تخصص ویژه خودروهای چینی
تمرکز کامل روی برندهای چینی و تجربه عملی در تعمیر گیربکس های CVT، اتوماتیک و دستی؛ با تشخیص دقیق و استاندارد.
تعمیر گیربکس چینی در تهران؛ CVT، دوکلاچه، اتوماتیک و دستی
قبل از اینکه کسی به شما بگوید گیربکست سوخته، یک تست درایو بدهید. خیلی وقتها ماجرا دو قطعه است، نه کل گیربکس.
آقای چین یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس چینی در تهران است؛ خیابان اتحاد، شرق تهران. از ۱۳۹۰ تا حالا بیش از ۲۲۳۰ گیربکس زیر دستمان بوده و فقط روی خودروهای چینی کار میکنیم. ماشین را میآورید، تست درایو و دیاگ میکنیم، میگوییم مشکل از کجاست و چقدر خرج دارد. تا اینجا رایگان است. اگر قبول کردید، کار را با ۶ ماه گارانتی کتبی تحویل می‌دهیم.
- از ۱۳۹۰فقط خودروهای چینی
- +۲۲۳۰گیربکس تعمیرشده
- ۶ ماهگارانتی کتبی یا ۲۰ هزار کیلومتر
- رایگانتست درایو و اعلام هزینه
شنبه تا پنجشنبه، ۹ تا ۲۱ · خیابان اتحاد، چهارم غربی، پلاک ۳۱ · مسیریابی
گیربکس کدام خودروی چینی را تعمیر می کنیم؟
بیش از ۲۵ برند چینی بازار ایران، از MVM و فونیکس و کرمان موتور تا فیدلیتی، دیگنیتی و هایما؛ با هر گیربکسی که دارند — CVT، دوکلاچه، اتوماتیک، نیمه اتومات و دستی. خیلی از این خودروها در ایران با اسم دیگری فروخته می شوند، برای همین برند اصلی هر کدام را هم بالای کارت نوشته ایم. مدل هایی که راهنمای اختصاصی دارند طلایی اند؛ روی آن ها بزنید.
CHERY · MVM
چری و ام وی ام
- تیگو ۵
- تیگو ۷
- آریزو ۵
- X22 / X22 Pro
- X33 / X33 Cross
- X55 / X55 Pro
- ۳۱۵
- ۵۳۰
- ۵۵۰
- ۱۱۰
HAIMA
هایما
- S5
- S5 Pro
- S7
- S7 Plus
- S7 Pro
- 8S
- 7X
DFSK · DIGNITY
دیگنیتی
- دیگنیتی پرایم
- دیگنیتی پرستیژ
JETOUR · FIDELITY
فیدلیتی
- پرایم
- الیت
- پرستیژ
- XB1
EXEED · XTRIM
اکستریم
- SX / LX
- TX / TXL
- QX / VX
CHANGAN
چانگان
- CS35
- CS35 Plus
- CS55 Plus
- UNI-T
BRILLIANCE
بریلیانس
- H220
- H230
- H320
- H330
- C3 Cross
- V5
DONGFENG
دانگ فنگ
- H30 کراس
- S30
- شاین مکس
FORTHING · LAMARI
لاماری
- ایما
- اکو
- نئو
نمایش ۱۴ برند دیگر بستن فهرست
GEELY
جیلی
- امگرند ۷
- امگرند X7
- امگرند RV-7
- GC6
- آزکارا
MG
ام جی
- MG 360
- MG5
- MG GT
- MG 3
- MG 350
- MG 550
- MG 6
- MG GS
- RX5
FAW · BESTURN
بسترن و بستیون
- B30
- B50
- B50F
- T77
- هونگچی H5
GREAT WALL
هاوال و تانک
- H2
- H6
- H9
- تانک ۳۰۰
- تانک ۵۰۰
- تانک ۷۰۰
GAC
جی ای سی
- امپو
- GS3 امزوم
- امکو
KAIYI · RESPECT
رسپکت
- رسپکت پرایم
- رسپکت ۲
FMC
اف ام سی
- FMC 511
- SX5
- T5
- T5 Plus
- سوبا M4
JAECOO · LUCANO
لوکانو
- L5
- L7
SWM · BISU
اس دبلیوام و بیسو
- G01
- G01F
- بیسو T3
- بیسو T5
DAYUN
دایون
- Y5
- Y7
- Y7 Plus
ZOTYE
زوتی
- Z300 و آریو
- DL5
BAIC · TIGARD
تیگارد و بیجینگ
- تیگارد X35
- بیجینگ X55
- بیجینگ U5 Plus
BYD
بی وای دی
- S6
- F3
ZX AUTO · FOTON
پیکاپ های چینی
- کاپرا
- کاپرا U
- G9
- فوتون تونلند G7
مدل شما در لیست نیست؟ باز هم زنگ بزنید. این فهرست فقط پرتکرارترین هاست. استعلام و تست درایو رایگان است.
هزینه تعمیر گیربکس ماشین چینی چقدر است؟
عدد ثابت اعلام نمیکنیم، و این عمدی است. قیمت قطعه با ارز عوض میشود و دو ماشین با علامت یکسان ممکن است دو خرابی کاملاً متفاوت داشته باشند؛ یکی با تعویض روغن درست میشود، دیگری اورهال لازم دارد. هزینهٔ دقیق بعد از تست درایو رایگان و قبل از شروع کار اعلام میشود.
چه چیزهایی هزینه را بالا و پایین می‌برد؟
| عامل | اثرش روی هزینه |
|---|---|
| نوع گیربکس | گیربکس دستی و AMT معمولاً کم‌هزینه‌ترند. CVT و دوکلاچه قطعه و روغن تخصصی می‌خواهند. |
| عمق خرابی | سرویس، تعمیر یک قطعه یا اورهال کامل؛ بیشترین فاصلهٔ قیمت همین‌جاست. |
| نوع قطعه | نو، استوک سالم یا بازسازی‌شده. انتخاب با خودتان است و قبل از کار میگوییم هر کدام چقدر فرق دارد. |
| مدل خودرو | قطعهٔ مدل‌های قدیمی یا کم‌تیراژ، مثل لیفان و بریلیانس، سخت‌تر پیدا میشود. |
| نرخ ارز | بیشتر قطعات گیربکس وارداتی‌اند و قیمتشان با ارز جابه‌جا میشود. |
| دیر رسیدن | رانندگی با علامت خرابی، یک تعمیر کوچک را به تعمیر بزرگ تبدیل میکند. ارزان‌ترین تعمیر، تعمیر زودهنگام است. |
سطح هزینهٔ کارهای رایج
| کار | سطح هزینه |
|---|---|
| تست درایو و دیاگ (حدود ۳۰ دقیقه) | رایگان |
| تعویض روغن گیربکس (CVT، اتوماتیک، دوکلاچه) | کم |
| برنامه‌ریزی و کالیبراسیون TCU | کم |
| تعمیر یا تعویض شیربرقی و سنسور | متوسط |
| بازسازی گیربکس دستی و AMT | متوسط |
| تعمیر والوبادی یا مکاترونیک | متوسط تا زیاد |
| تعویض کلاچ دوکلاچه (DCT) | متوسط تا زیاد |
| اورهال کامل CVT یا اتوماتیک | زیاد |
زمان دقیق هر تعمیر را همراه هزینه، بعد از عیبیابی اعلام میکنیم. تأمین قطعه برای بعضی مدل‌ها ممکن است چند روز اضافه کند.
هزینه‌ای که اعلام میکنیم، بدون تأیید شما تغییر نمیکند. اگر وسط کار به خرابی دیگری برسیم، اول به شما زنگ می‌زنیم و تا خودتان نگویید، دست به آن نمی‌زنیم.
استعلام رایگان در واتساپچرا تعمیر گیربکس خودروهای چینی را به آقای چین بسپارید؟
تخصص، شفافیت و ضمانت؛ سه اصل کلیدی که آقای چین را به انتخاب اول مالکان خودروهای چینی در تهران تبدیل کرده است.
عیب یابی دقیق با دستگاه های تخصصی
بررسی حرفه ای با دیاگ و تست های فنی برای جلوگیری از حدس و خطا و کاهش هزینه های اضافی.
اعلام شفاف هزینه و اجرت
قبل از شروع کار، هزینه تعمیر گیربکس ماشین چینی و اجرت تعمیرات خودروهای چینی به صورت شفاف اعلام می شود.
گارانتی کتبی بی قید و شرط
تحویل خودرو همراه با گارانتی کتبی ۶ ماهه یا ۲۰ هزار کیلومتری، برای اطمینان خاطر شما و جلوگیری از هزینه های تکراری.
قطعات استاندارد و روغن مناسب CVT
استفاده از قطعات اصلی و روغن استاندارد (به خصوص CVT) برای افزایش عمر و کاهش استهلاک.
دسترسی مناسب در تهران
موقعیت مناسب در شرق تهران برای تعمیر گیربکس خودروهای چینی، کاهش زمان خواب خودرو و پیگیری آسان تر.
تست درایو رایگان
قبل از پرداخت یک ریال، خودروی شما توسط کارشناس تست می شود تا مشکل گیربکس دقیق و بدون حدس و خطا مشخص گردد.
تعمیر تخصصی گیربکس دستی و AMT
بازسازی کامل گیربکس دستی، تعویض دنده برنجی و بلبرینگ ها، تعمیر دیسک و صفحه کلاچ و رفع صدا و سفتی دنده.
تأمین قطعات استوک و نو
دسترسی مستقیم به زنجیره تأمین قطعات گیربکس های چینی؛ انتخاب قطعه نو یا استوک سالم برای مدیریت هزینه.
تضمین شفافیت هزینه
تعمیر تخصصی گیربکس خودروهای چینی با اعلام هزینه قبل از شروع
استعلام رایگان هزینه تعمیر گیربکس ماشین چینی، تعمیر گیربکس دستی یا اتوماتیک - فقط با ارسال مدل و علائم
چرا تعمیر گیربکس خودروهای چینی حساس است؟
خودرو های چینی از برندهایی مانند چری (Chery)، ام وی ام (MVM)، جک (JAC)، لیفان (Lifan)، جیلی (Geely)، KMC و فونیکس، و همچنین مدل هایی مانند فیدلیتی و دیگنیتی از گروه بهمن، به گیربکس هایی با فناوری های متنوع مجهز هستند؛ از جمله:
- گیربکس اتوماتیک AT
- گیربکس CVT
- گیربکس دوکلاچه (DCT)
- گیربکس نیمه اتوماتیک (AMT)
- گیربکس دستی (Manual)
هرکدام از این گیربکس ها ساختار، روغن، قطعات و روش تعمیر خاص خود را دارند و تعمیر غیر تخصصی می تواند منجر به آسیب های جدی تر و هزینه های سنگین تر شود.تنظیم دقیق فشار روغن و بررسی عملکرد توربین اهمیت حیاتی دارد و بی توجهی به این جزئیات می تواند باعث بازگشت مجدد خرابی شود.
راهنمای جامع علائم خرابی و مشکلات گیربکس خودروهای چینی
در این بخش، به بررسی دقیق مشکلاتی می پردازیم که مالکان خودروهای چینی ممکن است با آن روبرو شوند. شناخت این علائم به شما کمک می کند تا قبل از آسیب جدی به سایر قطعات، برای تعمیر اقدام کنید.
۱. گیربکس‌های CVT (نرم اما حساس)
این نوع گیربکس در خودروهایی مثل آریزو ۵، تیگو ۵، جک S3 و ام وی ام X22 بسیار رایج است.
علائم خرابی:
- صدای زوزه یا ناله: اگر هنگام گاز دادن صدای سوت یا زوزه از زیر ماشین می شنوید، احتمالا تسمه یا پولی های داخلی دچار فرسایش شده اند.
- لرزش در حرکت (تکان های ریز): احساس لرزش خفیف هنگام شروع حرکت یا در سرعت های پایین.
- کاهش شتاب ناگهانی: ماشین گاز می خورد اما سرعت نمی گیرد (هرزگردی).
توصیه تخصصی: گیربکس های CVT به شدت به کیفیت روغن حساس هستند. تعویض روغن با دستگاه در این مدل ها عمر گیربکس را دو برابر می کند.
۲. گیربکس های دو کلاچه یا DCT (پرشتاب اما داغ شونده)
این گیربکس ها در خودروهای محبوبی مثل فیدلیتی، دیگنیتی، جک S5 و تیگو ۷ به کار رفته اند.
علائم خرابی:
- تغییر دنده های همراه با تقه: اگر هنگام تعویض دنده، ضربه شدیدی به بدنه وارد می شود، کلاچ ها یا شیر برقی ها نیاز به بررسی دارند.
- هشدار داغ کردن (Overheat): نمایش پیام هشدار روی مانیتور پشت فرمان، مخصوصا در ترافیک های سنگین تهران و ایران.
- تاخیر در تعویض دنده: وقتی پدال گاز را فشار می دهید اما ثانیه ای طول می کشد تا ماشین واکنش نشان دهد.
۳. گیربکس های اتوماتیک AT (کلاسیک و جان سخت)
در برخی خودروهای کراس اوور چینی، علائمی مانند تقه هنگام تعویض دنده، تاخیر در حرکت یا زوزه گیربکس می تواند نشان دهنده شروع خرابی در مجموعه انتقال قدرت باشد.
علائم خرابی:
- تقه زدن در دنده عقب: وقتی ماشین را در حالت R قرار می دهید و با ضربه جا می رود.
- روشن شدن چراغ چک گیربکس: فعال شدن حالت اضطراری (Limp Mode) که در آن ماشین از دنده ۳ بالاتر نمی رود.
- تاخیر در شروع حرکت: وقتی ترمز را رها می کنید اما ماشین با مکث راه می افتد.
۴. گیربکس های دستی و نیمه اتوماتیک AMT (ساده اما نیازمند دقت در تنظیم)
یکی از بیشترین خرابی هایی که در تعمیرگاه گیربکس خودروهای چینی در تهران و در مرکز آقای چین ارجاع می شود،تعمیر گیربکس نیمه اتومات و دستی است.این نوع گیربکس همچنان در برخی مدل های اقتصادی و شهری خودروهای چینی مانند جک S3 و برخی نسخه های ورودی تیگو ۵ استفاده می شود. برخلاف تصور رایج، سادگی ساختار گیربکس دستی به معنای بی نیازی از تعمیرکار متخصص نیست؛ تنظیم نبودن کلاچ یا سیم دنده در گیربکس های دستی و ایراد در واحد کنترل الکترونیکی گیربکس های AMT، هر دو می تواند باعث آسیب تدریجی به قطعات داخلی شود.
علائم خرابی:
- سفتی یا سختی تعویض دنده: اگر جا انداختن دسته دنده با فشار غیرعادی همراه است، احتمالا کابل دنده یا سیستم کلاچ نیاز به تنظیم یا تعویض دارد.
- لرزش یا صدای غیرعادی هنگام رها کردن کلاچ: نشانه ای از فرسایش صفحه کلاچ یا دیسک کلاچ.
- تاخیر یا پرش در تعویض دنده های خودکار (در AMT): معمولا به دلیل ایراد در واحد کنترل الکترونیکی یا نیاز به کالیبراسیون مجدد سیستم رخ می دهد.
توصیه تخصصی: در گیربکس های دستی، سرویس دوره ای کلاچ و تنظیم دقیق سیم دنده از بروز اکثر مشکلات جلوگیری می کند؛ در مدل های AMT نظیر جک S3 نیز کالیبراسیون نرم افزاری باید توسط دستگاه دیاگ تخصصی انجام شود، نه به صورت تجربی.
جدول علائم خرابی گیربکس خودروهای چینی
در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر، مراجعه سریع به تعمیرکار متخصص گیربکس خودروهای چینی ضروری است.
| ردیف | علامت خرابی | توضیح کوتاه |
|---|---|---|
| ۱ | تقه زدن هنگام تعویض دنده | نشانه خرابی شیر برقی یا افت فشار روغن گیربکس |
| ۲ | تاخیر در حرکت خودرو | احتمال مشکل در توربین یا سیستم هیدرولیک گیربکس |
| ۳ | زوزه یا صدای غیرعادی | سایش چرخ دنده ها یا کمبود روغن گیربکس |
| ۴ | گاز هرز خوردن خودرو | لغزش تسمه CVT یا خرابی کلاچ های داخلی |
| ۵ | روشن شدن چراغ چک گیربکس | ثبت خطا در ECU یا TCU گیربکس |
| ۶ | لرزش در شروع حرکت | خرابی کلاچ، دسته موتور یا تنظیم نبودن گیربکس |
| ۷ | داغ شدن بیش از حد گیربکس | روغن نامناسب، فشار بالا یا خرابی خنک کن گیربکس |
| ۸ | نشتی روغن گیربکس | خرابی کاسه نمد، واشر یا پوسته گیربکس |
هر علامت، الزاما به معنی تعویض کامل گیربکس نیست
تصاویر واقعی از تعمیرگاه آقای چین
داخل گیربکس خودروهای چینی چه چیزهایی بررسی میشود؟
در تعمیر گیربکس چینی، تصمیم برای تعمیر یا تعویض قطعه باید بعد از بررسی واقعی اجزای داخلی گرفته شود. تصاویر زیر بخشی از فرآیند باز کردن، بررسی قطعات و ارزیابی وضعیت گیربکس در تعمیرگاه آقای چین را نشان می‌دهند.
تعمیر تخصصی در تهران
آقای چین؛ تعمیرگاه گیربکس خودروهای چینی در تهران
بررسی، عیب یابی و تعمیر گیربکس خودروهای چینی بر اساس نوع گیربکس و وضعیت واقعی قطعات انجام می شود؛ از گیربکس های CVT و DCT تا مجموعه های اتوماتیک رایج در خودروهای چینی.
نکته تخصصی
در تعمیر گیربکس خودروهای چینی، شباهت علائم به معنی یکسان بودن علت خرابی نیست. بازدید واقعی قطعات داخلی کمک میکند مشخص شود مشکل با سرویس یا تعمیر محدود قابل رفع است یا نیاز به بازسازی گسترده‌تر وجود دارد.
تعمیر انواع گیربکس خودروهای چینی در آقای چین
در مجموعه آقای چین، تعمیر گیربکس خودروهای چینی به صورت کاملا تخصصی و مرحله به مرحله انجام می شود. از خودروهای اقتصادی شهری تا مدل های پیشرفته تر، هر گیربکس با توجه به ساختار فنی خود بررسی و تعمیر می شود. به عنوان مثال، در خدماتی مانند تعمیر گیربکس لیفان X50 تمامی مراحل از عیب یابی اولیه تا تست نهایی با دقت کامل انجام می شود تا از بازگشت مجدد خرابی جلوگیری گردد.
✔ تعمیر گیربکس CVT خودروهای چینی
گیربکس های CVT به دلیل ساختار تسمه ای و حساسیت بالا، نیازمند تعمیرکار کاملا متخصص هستند. تنظیم پولی ها، تعویض تسمه، تعمیر شیر برقی و سرویس دقیق روغن CVT از خدمات تخصصی ماست.
✔ تعمیر گیربکس اتوماتیک AT
عیب یابی تخصصی، تعمیر توربین، ساعت گیربکس، شیر برقی، ساعتی ها و تعویض قطعات معیوب با قطعات اصلی.
✔ تعمیر گیربکس دوکلاچه (DCT)
تنظیم و تعمیر کلاچ ها، رفع لرزش، تعمیر یونیت کنترل (TCU) و افزایش عمر گیربکس های دوکلاچه خشک و تر.
✔ تعمیر گیربکس دستی و AMT
بازسازی کامل، تعویض دنده برنجی، بلبرینگ ها، دیسک و صفحه و رفع صدا و سفتی دنده.
تعمیرگاه تخصصی خودروهای چینی در تهران
ایمان ذوالفقاری از سال ۱۳۹۰ فقط روی گیربکس خودروهای چینی کار کرده است؛ بیش از ۲۲۳۰ گیربکس، از CVT لیفان های قدیمی تا دوکلاچه فونیکس های جدید. این تخصص را با کار روی خود گیربکس ها ساخته و همین است که باعث می شود یک صدا یا یک تقه را از روی تجربه بشناسد، نه از روی حدس.
کار ما از همان سوال اول شروع می شود: ایراد در حالت سرد پیش می آید یا گرم؟ روی D یا R؟ در ترافیک یا در سرعت؟ بعد تست درایو، دیاگ و بررسی روغن. گیربکس را فقط وقتی باز می کنیم که لازم باشد، و فقط قطعه ای را عوض می کنیم که واقعا خراب است.بعد از تعمیر، ماشین دوباره تست می شود تا مطمئن شویم همان علامتی که با آن آمده اید برطرف شده. بعد با گارانتی کتبی تحویلتان می دهیم.
سوالات متداول تعمیر گیربکس خودروهای چینی
جواب کوتاه سؤال‌هایی که بیشتر از همه، قبل از آوردن ماشین از ما می‌پرسند.
هزینه تعمیر گیربکس خودروهای چینی چقدر است؟
عدد ثابت اعلام نمیکنیم، چون قیمت قطعه با ارز عوض میشود و دو ماشین با علامت یکسان ممکن است خرابی کاملاً متفاوتی داشته باشند. هزینهٔ دقیق بعد از تست درایو رایگان و قبل از شروع کار اعلام میشود و بدون تأیید شما تغییر نمیکند.
تعمیرگاه آقای چین کجاست و چه ساعتی باز است؟
تعمیرگاه گیربکس خودروهای چینی آقای چین در شرق تهران است: خیابان اتحاد، چهارم غربی، پلاک ۳۱، در محدودهٔ بابائیان. شنبه تا پنجشنبه از ۹ تا ۲۱ باز هستیم. حیاط تعمیرگاه جا دارد و ماشین را مستقیم داخل میآورید.
گیربکس کدام خودروهای چینی را تعمیر میکنید؟
همهٔ برندهای چینی بازار ایران؛ از چری، امویام، فونیکس و اکستریم تا کرمان موتور و جک، هایما، فیدلیتی، دیگنیتی، لیفان، چانگان، جیلی، امجی و بسترن. هر نوع گیربکسی هم که داشته باشند: CVT، دوکلاچه، اتوماتیک، نیمهاتومات یا دستی.
از کجا بفهمیم گیربکس خودروی چینی خراب شده است؟
رایجترین علامتها تقه موقع عوض شدن دنده، تأخیر در راه افتادن، صدای زوزه، گاز هرز خوردن، لرزش و روشن شدن چراغ گیربکس است. هر کدام را دیدید، بهتر است قبل از بزرگ شدن مشکل، ماشین را برای تست درایو و دیاگ بیاورید.
آیا تقه زدن گیربکس یعنی کل گیربکس باید تعمیر شود؟
نه. تقه خیلی وقتها از شیربرقی، افت فشار روغن یا نیاز به کالیبراسیون است و با یک تعمیر محدود برطرف میشود. تصمیم به بازسازی کامل را فقط بعد از دیاگ و بررسی داخل گیربکس میگیریم.
با گیربکسی که مشکل دارد، میشود رانندگی کرد؟
اگر هشدار داغ کردن میآید، ماشین در حالت اضطراری است، گاز هرز میخورد یا روغن نشت میکند، رانندگی نکنید. ادامهٔ رانندگی در این وضعیت، یک خرابی جزئی را به خرابی کلی تبدیل میکند. در بقیهٔ موارد هم تا جای ممکن کم رانندگی کنید و زود ماشین را نشان دهید.
آیا گیربکس CVT خودروهای چینی قابل تعمیر است؟
بله. تسمه، پولیها، شیربرقیها و والوبادی CVT را میشود جدا تعمیر یا تعویض کرد. معمولاً لازم نیست کل گیربکس عوض شود.
تفاوت تعمیر گیربکس CVT، دوکلاچه و اتوماتیک چیست؟
در CVT بیشتر با تسمه، پولی و روغن سروکار داریم. در دوکلاچه با کلاچها، مکاترونیک و واحد کنترل (TCU). در اتوماتیک معمولی با توربین، والوبادی و کلاچهای داخلی. روغن، قطعه و روش دیاگ هر کدام هم فرق دارد.
آیا تعویض روغن مشکل تقه یا زوزهٔ گیربکس را برطرف میکند؟
اگر علت، روغن کهنه یا نامناسب باشد، بله. ولی اگر قطعهای ساییده شده، تعویض روغن فقط برای مدتی علامت را کم میکند. برای همین اول عیبیابی میکنیم، بعد روغن عوض میکنیم.
تعمیر گیربکس بهتر است یا تعویض آن؟
وقتی خرابی محدود است و بدنهٔ گیربکس سالم است، تعمیر همان بخش هم کمهزینهتر است و هم با گارانتی کتبی ما همراه است. تعویض با گیربکس استوک یا نو فقط وقتی منطقی است که پوسته یا چند مجموعهٔ اصلی آسیب دیده باشد. بعد از بررسی، هر دو گزینه را با هزینهشان به شما میگوییم.
تعمیر گیربکس در آقای چین گارانتی دارد؟
بله. هر تعمیر ۶ ماه یا ۲۰ هزار کیلومتر گارانتی کتبی رایگان دارد؛ هر کدام زودتر برسد.
تعمیر گیربکس چقدر طول میکشد؟
به نوع کار و موجود بودن قطعه بستگی دارد. تست درایو و دیاگ حدود ۳۰ دقیقه است. زمان دقیق تعمیر را همراه هزینه، بعد از عیبیابی اعلام میکنیم. بیشترین عامل تأخیر، تأمین قطعه برای بعضی مدلهاست.
سؤالتان اینجا نیست؟ زنگ بزنید یا در واتساپ بپرسید.
آدرس تعمیرگاه گیربکس خودروهای چینی در تهران
تعمیرگاه آقای چین در شرق تهران است: خیابان اتحاد، چهارم غربی، پلاک ۳۱، در محدودهٔ بابائیان. شنبه تا پنجشنبه از ۹ صبح تا ۹ شب باز هستیم. فضای داخل تعمیرگاه بزرگ است؛ ماشین را مستقیم میآورید داخل و همان‌جا تست درایو و دیاگ میشود. این مرحله رایگان است.
اطلاعات تماس
- آدرس
- تهران، خیابان اتحاد، چهارم غربی، پلاک ۳۱
- ساعت کاری
- شنبه تا پنجشنبه، ۹ تا ۲۱
- تلفن
- ۰۹۱۲ ۸۹۴ ۴۴۰۸
- سرپرست فنی
- ایمان ذوالفقاری
چطور برسید
- خیابان اتحاد را که پیدا کنید، ما را هم پیدا کرده‌اید. کوچهٔ چهارم غربی را بگیرید تا پلاک ۳۱.
- چهارم غربی بین خیابان اتحاد و خیابان بابائیان است، در محدودهٔ بزرگراه شهید زین‌الدین.
- نزدیک‌ترین ایستگاه اتوبوس: شیدایی، در خیابان بابائیان.
- دنبال جای پارک نگردید؛ حیاط تعمیرگاه جا دارد و ماشین مستقیم داخل میآید.
- خیابان اتحاد
- بابائیان
- بزرگراه شهید زین‌الدین
- شرق تهران